互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的啟示

由于伊隆·馬斯克的成功和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的高漲，在一部分民營(yíng)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)者中引發(fā)了這樣的認(rèn)識(shí)：好賣點(diǎn)+高強(qiáng)度營(yíng)銷=成功。由此而帶來了這些企業(yè)以衛(wèi)星和火箭為題材的廣泛作秀。

實(shí)際上，成功的互聯(lián)網(wǎng)公司確實(shí)要在營(yíng)銷投入上投入很大的資源，下很大的功夫，有些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在正式啟動(dòng)前，其營(yíng)銷投入甚至高達(dá)企業(yè)各種資源的60%！但這絕不是我們看到的全部，也不是我們所理解的全部，更不是我們所看到的面上功夫，我今天要在這里談的，是希望我們看到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的內(nèi)核：

任何成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在它的營(yíng)銷工作啟動(dòng)之前，首先最基本的就經(jīng)過2-3年的籌劃過程，并歷經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研、咨詢、業(yè)務(wù)模式確定、商業(yè)模式梳理、商業(yè)模式確定、優(yōu)勢(shì)資源整合等等工作，期間還需要經(jīng)歷多次推翻重來。

在這個(gè)過程中，市場(chǎng)活動(dòng)、營(yíng)銷運(yùn)作和資本運(yùn)作都是持續(xù)并高度契合和對(duì)應(yīng)每個(gè)發(fā)展步驟的。簡(jiǎn)而言之：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)行方式，絕不僅僅是大家看到的表面營(yíng)銷?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的營(yíng)銷不是空穴來風(fēng)，不是有些企業(yè)所簡(jiǎn)單解讀的“炒作”，更不是頭腦一熱的大干快上，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷恰恰是謀定而后動(dòng)的重要發(fā)展策略之一，相當(dāng)多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，包括京東、小米以及馬斯克本人，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都經(jīng)過了反復(fù)的失敗、繼續(xù)努力、堅(jiān)持、一次次痛苦后的再堅(jiān)持等過程。早期的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，則更是歷經(jīng)十年二十年，靠的是信念堅(jiān)守和拼殺，趟出來的。這是商業(yè)活動(dòng)的普遍規(guī)律，商業(yè)航天同樣不可能拋開或違背這樣的規(guī)律。

商業(yè)航天這個(gè)詞匯，以“商業(yè)”為先，“航天”為后。這意味著我們要跳出“搞航天”的思維循環(huán)，從商業(yè)的高度來審視自己的抱負(fù)和資源，然后再?zèng)Q定以什么形式投身航天。這是商業(yè)航天企業(yè)取得成功的先決條件。

“互聯(lián)網(wǎng)+”解讀和“航天+”的機(jī)會(huì)

“互聯(lián)網(wǎng)+”，除了大家所理解的營(yíng)銷和模式以外，其實(shí)最重要的還是它的文化和理念。這些文化和理念，包括合作者的心態(tài)和不斷創(chuàng)新的精神以及對(duì)新生事務(wù)的敏銳和主動(dòng)出擊。也就是大家平時(shí)嘴上常說的，狼性。

而跳出航天，首先就是代表了創(chuàng)新。同時(shí)，也只有跳出航天，從使用者和消費(fèi)者的角度來看待和思考商業(yè)航天，才能契合“互聯(lián)網(wǎng)+”的精神及我們提出的“航天+”理念。

作為行業(yè)頂層的理念，“航天+”首先是認(rèn)知和態(tài)度?！昂教?”不是簡(jiǎn)單的與某個(gè)地方、其他行業(yè)或某個(gè)企業(yè)簽訂“戰(zhàn)略合作協(xié)議”，而是要和“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，把自己上升到文化、理念的高度，用博大的胸懷和前瞻性的眼光，用合作心態(tài)去引領(lǐng)創(chuàng)新、開辟藍(lán)海。 

在這里需要明確分辨“胸懷”的含義，胸懷是改變世界的勇氣和攜手并進(jìn)的包容性。有胸懷的創(chuàng)業(yè)者不會(huì)嫌棄從小事做起的低起點(diǎn)，也不會(huì)錯(cuò)過改變世界的偉大夢(mèng)想。胸懷不僅僅不是“野心”，還需要不排斥其他的各種參與者的。相反，胸懷需要合作雙方彼此欣賞并整合各自優(yōu)勢(shì)，來個(gè)1+1大于2，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于5或10，這是很多為業(yè)者要看到的曙光。 那么，商業(yè)航天應(yīng)該如何去做呢？“航天+”，加的是什么？我們可以自己來充分梳理一下航天的優(yōu)勢(shì)。

一、“航天”這兩個(gè)字，本身就是品牌；

二、航天的政治影響力和號(hào)召力；

三、航天高端資源的調(diào)度和整合能力；

四、航天本身的產(chǎn)業(yè)資源和人才資源優(yōu)勢(shì)；

五、航天的研發(fā)實(shí)力、尖端技術(shù)底子；

六、航天大型項(xiàng)目流程及系統(tǒng)化管理能力；

七、航天系統(tǒng)有著優(yōu)秀的企業(yè)文化，如“熱愛祖國(guó)、無私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同，勇于登攀”的航天精神，“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，以及“多做少說，只做不說”的務(wù)實(shí)精神，都是“航天+”的深厚底蘊(yùn)和實(shí)力的體現(xiàn)。

如果以這樣的精神品質(zhì)去主動(dòng)謀略各種新的商業(yè)機(jī)會(huì)，為拓展整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的空間而放手施為，那么，航天產(chǎn)業(yè)將在各種專業(yè)的大眾和民用市場(chǎng)上成就一番新的偉業(yè)，其影響力將能夠與中國(guó)航天的政治影響力并駕齊驅(qū)。

在目前的政策和技術(shù)環(huán)境下，我們可以說，航天技術(shù)的民用及二次開發(fā)是最大的商業(yè)航天機(jī)會(huì)。談到這里，讀者們或許會(huì)說，我們都知道航天技術(shù)應(yīng)用的市場(chǎng)廣闊、消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，但到底從哪里著手呢？在這里，我們不妨先給出幾個(gè)近在眼前的案例。

1

2015年勝利日閱兵時(shí)，陸軍航空兵的直升飛機(jī)吊著一幅大型國(guó)旗從天安門前飛過，紅旗招展，壯國(guó)威、壯軍威。這面國(guó)旗是航天508所在神舟飛船降落傘技術(shù)基礎(chǔ)上研制出來的，不但輕、薄，而且能在狂風(fēng)下保持完好。閱兵式結(jié)束后，科研人員將剩余不多的材料制作了一些購(gòu)物袋。人們發(fā)現(xiàn)，這種購(gòu)物袋收納起來只有一包餐巾紙那么大，展開后卻非常“能裝”，而且據(jù)說使用壽命高達(dá)十年以上，裝得滿滿的，不會(huì)破。小小的購(gòu)物袋不僅僅攜帶方便，還解決了白色污染的大問題，非常環(huán)保。而這樣優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)技術(shù)和材料，能不能拿來二次開發(fā)，用在更多地方呢？至少，龐大的戶外市場(chǎng)也許就能為它提供一個(gè)出口。無論是帳篷、睡袋、沖鋒衣褲還是背囊，以及各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員服裝或用品，甚至高爾夫球服等，都是不會(huì)拒絕這樣又輕又結(jié)實(shí)的面料的。越來越崇尚大自然及健康理念的國(guó)人，戶外市場(chǎng)迅速崛起，讓諸多外國(guó)品牌、外國(guó)面料賺足了錢。航天品牌、航天質(zhì)量控制，加上專業(yè)的商業(yè)營(yíng)銷，完全可以使國(guó)人在這個(gè)市場(chǎng)上占據(jù)更大份額。

2

載人航天工程有7大系統(tǒng)，航天員占了其中一個(gè)。在航天員系統(tǒng)的科研中，人們對(duì)人體有了更多、更深刻的認(rèn)識(shí)。通過空間飛行，對(duì)人體脊柱系統(tǒng)等做了充分研究。舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，航天員怎么睡覺，就是個(gè)收獲豐碩的科研領(lǐng)域。相關(guān)成果完全可以應(yīng)用在地面上，為那些身患腰椎、頸椎疾病，輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡的人們提供一個(gè)真正起作用的睡眠解決方案，甚至可以在睡眠中進(jìn)行治療。這就是非常有價(jià)值有市場(chǎng)的航天技術(shù)的民用。如今市場(chǎng)上有類似的進(jìn)口床具，雖然價(jià)格高得讓人瞠目結(jié)舌，但飽受失眠之苦的人們還是很愿意購(gòu)買。何況，中國(guó)人的消費(fèi)能力之強(qiáng)，早已經(jīng)讓世界強(qiáng)國(guó)都覬覦，航天企業(yè)早應(yīng)該考慮進(jìn)入這些市場(chǎng)。

3

另一個(gè)擁有很大市場(chǎng)的是高端廚具。在國(guó)內(nèi)高端消費(fèi)市場(chǎng)上，活躍著一群喜歡西歐貨的買家。他們不但不惜重金購(gòu)買產(chǎn)自德國(guó)、瑞士的廚具，有時(shí)甚至專程前往歐洲大采購(gòu)。某些高端電動(dòng)食材加工設(shè)備價(jià)格上萬元，他們也會(huì)毫不猶豫地掏錢。一些朋友的廚房，把鍋碗瓢盆集中起來“值一輛帕薩特”。那些工藝精湛、材質(zhì)優(yōu)良的廚具，不但性能出色，而且能把烹飪的過程變成一種享受，很多職場(chǎng)人，尤其是高壓下的職場(chǎng)人，把制作美食當(dāng)成了放松的機(jī)會(huì)。同時(shí)，高品質(zhì)的產(chǎn)品，往往還同時(shí)兼具便捷功能，幫助很多職場(chǎng)人從繁重的廚房勞動(dòng)中解脫出來，并因其快速，也節(jié)省很多寶貴的時(shí)間，比如，德國(guó)的有款產(chǎn)品，就是迷你無油煙智能移動(dòng)廚房，售價(jià)在國(guó)內(nèi)為1.1萬左右，截止到2015年，全球累積銷售超過1,000萬臺(tái)，這是什么樣的利潤(rùn)空間？這只是一個(gè)產(chǎn)品而已，如果如德國(guó)的WMF、 Zwilling一樣，以一個(gè)品牌涉及整個(gè)廚房及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，那又是什么樣的利潤(rùn)空間？這些產(chǎn)品早已經(jīng)是市場(chǎng)的需要，也有非常好的賣點(diǎn)，現(xiàn)在有多少人不會(huì)做飯？懶得做飯？何況它還是移動(dòng)的，什么是移動(dòng)？自駕游的，帶著跑，吃貨不再愁。航天科研單位善于開發(fā)和使用高端材料、高端器件，如果拿出部分力量來將這些技術(shù)和材料用于開發(fā)高端廚具，完全可以和西歐廠家相媲美。

談到這里，我們應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，航天技術(shù)應(yīng)用并不是沒有機(jī)會(huì)，而是不善于發(fā)現(xiàn)和抓住機(jī)會(huì)，是抱著金飯碗在喊餓。同時(shí)，還需要明白一點(diǎn)的是，僅僅把產(chǎn)品生產(chǎn)出來是不夠的，更不能夠還和以往一樣地用一對(duì)一的銷售模式或靠打關(guān)系去銷售。這樣的銷售模式，解決不了幾個(gè)產(chǎn)值的問題，加上高成本，只會(huì)虧損。

因此，要想抓住機(jī)會(huì)，在航天品質(zhì)的基礎(chǔ)上，一定要有非常良好而正確的品牌認(rèn)知和品牌理念，更要重視軟實(shí)力打造和影響力制造，充分利用專業(yè)的營(yíng)銷手段和方式方法，將品牌和營(yíng)銷，融入到大眾消費(fèi)者之中，而不是局限在請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)人來剪彩，這個(gè)只是系統(tǒng)內(nèi)部的事情，不是大眾市場(chǎng)的玩法。

擁有良好品牌的產(chǎn)品，代表的不僅僅是良好的技術(shù)和品質(zhì)，更是敢于面向公眾的信心，給消費(fèi)者帶去享受的同時(shí)，帶去安全感；擁有良好品質(zhì)和品牌的產(chǎn)品，則不僅僅將市場(chǎng)擴(kuò)張到廣大的大眾市場(chǎng)，更可以擴(kuò)張到世界各地，并延展出很多關(guān)聯(lián)的其他系列產(chǎn)品，再通過專業(yè)的營(yíng)銷運(yùn)作和資本運(yùn)作，增值和擴(kuò)張價(jià)值的同時(shí)，打通的是產(chǎn)業(yè)各個(gè)鏈條。航天的各個(gè)院所，還擔(dān)心保增長(zhǎng)的問題嗎？

綜上所述，商業(yè)航天界能否促進(jìn)上述工作較快進(jìn)入實(shí)施階段，取決于心態(tài)和認(rèn)識(shí)。

具體來說，可以提煉為兩個(gè)“是否”：

一，是否能夠在商業(yè)面前，摒棄拿來主義及甲方心態(tài)，將自己一貫的自我優(yōu)越感及角色定位“歸零”到平和心態(tài)來談合作。畢竟合作的唯一目的是通過合作雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，發(fā)揮最大效益，共同做大做強(qiáng)；商業(yè)面前，彼此是完全平等的；

二，是否能夠把自己真正和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展命脈相融合，并將產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使命上升到文化、理念的高度，用博大的胸懷和前瞻性的眼光去布局；用合作心態(tài)去開辟藍(lán)海，引領(lǐng)創(chuàng)新。

成就霸業(yè)，需要的是眼界和胸襟——這兩者成就了“互聯(lián)網(wǎng)+”，同樣也可以成就“航天+”和航天商業(yè)化的偉業(yè)。

（來源：衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)）